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公平工件如何车削 公平工件的车削办法有哪些

在机械转动中,由回转运动变位往复直线运动或者直线运动变为回转运动,一般是由偏心轴或曲轴来完成的。工件的外圆和内孔之间的轴线是平行的,而不是重合的,所以这类工件叫做偏心工件,在生产中也运用于很多地方。 偏心轴、偏心套一般都在车床上加工。两者的加工原理基本相同,主要是装夹方法有所不同,车床上加工偏心零件时必须把需要加工的偏心部分的中心校正到跟车床主轴中心重合。 1、偏心工件的划线步骤 (1)把工件先车刀规定的长度和直径,在轴的一端端面涂上一层蓝油,待蓝油干后把工件放在V形架中。(2)用高度游标划线尺对准工件外圆中心位置先两处工件最高点的尺寸,再把划线尺下移工件半径的尺寸在工件的端面和四周划出轴线。划好后把工件转过180度,再在端面上试划一条线,检查是否与原来的轴线重合。如果不重合,则必须重新调整划线尺高度,另行重划。(3)把工件转过90度,用直角尺对齐已划好的轴线,再用原来调整好的划线尺,划出十字轴线。(4)把高度划线尺移上(或移下)一个需要的偏心距,并在两端划出偏心线。2、偏心工件常用的车削方法 (1)在双重卡盘上车偏心工件 这种方法是把三爪自定心卡盘夹持在四爪丹东卡盘上,偏移一个偏心距的距离,然后只要把工件加在三爪自定心卡盘上。在偏移三爪自定心卡盘位置时,可将校正试棒夹在三爪自定心卡盘中,用百分表确定偏心值位置即可车削在专用夹具上车偏心工件。 (2)在专用夹具上车偏心工作 适用于批量较大的偏心工件,能缩短校正时间,提高生产效率,又能保证加工质量。根据工件所要求的偏心距,预先车制一个偏心轴或偏心套(偏心套需沿轴线方向割条槽,以便夹紧工件)然后将工件安装在偏心套或偏心轴上,再一起装载卡盘上进行车削。 (3)三爪自定心卡盘车偏心工件 适用于较短的偏心工件,在三爪自定心卡盘中任取一个爪与工件接触面之间,垫上一块厚度预先计算好的垫块即可。 3、偏心工件的测量方法 (1)用百分表测量偏心轴 这种方法适用于精度较高而偏心距不大的偏心轴。测量时,可用放在平板上两个等高的V形快支承偏心轴颈,将百分表出头指在偏心外圆上,缓慢转动偏心轴,百分表的读数会为两倍的偏小距。 (2)用百分表测量偏心轮 适用于精度较高的偏心距不大的偏心轮。测量时以孔和测面做基准,用一夹在卡盘上的塞规支承偏心轮,将偏心轮测面靠住夹爪,将百分表的触头指在偏心轮的外圆上,换面转动三爪自定心卡盘,百分表的读数就是两倍偏心距。 (3)游标高度尺与百分表合用测量 适用于精度较高而偏心距较大的各类工件。测量时,高度游标卡尺测脚移动的距离,等于两倍偏心距。百分表上测得的距离是两倍偏心距的误差值。这种方法测量方便,范围较大,精度较高。 

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