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 随着数控、高精密零件加工等技术发展与进步,对工装夹具提出了精准定位、快速夹紧等方面的要求,在高端液压件行业常见的壳体类零件,以其加工精度高、装夹过程易变形等原因,倍受工艺人员关注。  目前,我们在实际生产中,大量采用液压、气动等夹紧形式,以减轻工人的劳动强度,同时这些自动化的夹紧方式,避免了在夹紧过程中人的干预, 稳定了产品质量。在高端零件加工中,液压、气动等夹紧方式广泛使用,同时不可回避的问题是液压、气动等夹紧方式投入成本高、空间占用大,这又限制了这类夹紧方式的应用与发展。  经过长期的探索与实践,设计了一种利用轴向移动作为液压源的一种新型夹紧方式,我们称之为静液压。这种夹紧方式有结构紧凑、稳定可靠的优点,值得广泛推广与使用。  现以比较常用的壳体车床工装为例,主要介绍一种静液压夹紧工装的设计应用。工装的关键点是缸体与缸体顶杆之间的密封性。在实际加工中为提高加工效率,一般车床切削力较大,所以缸体内部压强能达到2MPa以上。并且缸体与缸体顶杆之间为活动密封。为提高可靠性,缸体所用材料为45钢,经调质处理,硬度为28~32HRC。缸体顶杆所用材料为42CrMo,经淬火处理,硬度为48~52HRC。为提高重复定位精度,避免工装长时间使用产生磨损、变形,定位螺钉所用材料为42CrMo,经淬火处理,硬度为48~52HRC。

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